Anbake machin ou nan Wayòm Ini san danje
Nou jere tout pwosesis pou anbake machin ou nan UK a
Ajan nou yo pral òganize tout pwosedi ki nesesè pou fè machin ou ekspòte epi answit chaje machin nan nan yon veso anvan ou monte nan yon veso.
Kontenè Shipping
Nou pral voye machin ou pa veso nan UK a. Veso anbake se nòmalman opsyon ki pi rapid ak pi an sekirite pou pote machin ou nan UK a pa lanmè.
Ladwàn UK
Ekip domestik nou an nan grefye antre koutim yo la pou antre machin ou nan sistèm UK CDS la. Nou pral asire ke pwosedi kòrèk yo fèt, swa kòm yon enpòtasyon san taks atravè konplo Transfè Rezidans lan, oswa avèk VAT ak/oswa Devwa pou peye si ou te achte machin nan dènyèman.
Dechaje Veso
Nou dechaje majorite kontenè ke nou voye nan etablisman nou an lè l sèvi avèk pwòp ekip dechaje veso nou an. Kliyan benefisye de sa a paske li vin pi kout tan veso a pase nan pò a, ak pwosesis dechaje ak ekip nou an pi dousman ak plis atansyon lè sa a yon twazyèm pati ki enplike. Machin yo dechaje nan etablisman nou an epi yo imedyatman nan bon kote pou kontinye enpòte pwosesis.
Nou pran swen tout lojistik la
Sitasyon anbake nou yo fèt sou mezi pou machin ou ak pri nan moman kreyasyon an pou ba ou pi bon pri posib.
Tou depan de kote machin ou an, nou anjeneral site konsolide anbake kote sa posib yo pase ekonomi yo ba ou. Kontrèman ak lòt konpayi anbakman nou ba ou yon quote kondanse, enkòpore tout frè ki enplike nan anbake machin ou nan UK a. Nou vize pou fè pwosesis la pi lis ke posib pou ou, apa nou bay dokiman nou bezwen pou mennen pwosesis la nan men ou, ta dwe gen ti patisipasyon dirèk bò kote ou.
Tout pwosedi ekspòtasyon ak rezèrvasyon yo okipe pa ekip anbake nou an epi nou kenbe ou mete ajou pandan tout pwosesis la, ak yon ETA nan UK a apwovizyone yon fwa veso a vwal.
Nou gen yon rezo vaste nan patnè anbake
Rezo vaste ajan anbakman nou an pèmèt nou gen yon opsyon anbake solid pou tout mache dominant nou yo. Lè nou te travay ak yon myriad de konpayi pandan ane yo, nou te redwi lis kontak nou an bay pi bon founisè sèvis yo, ki ofri gwo kominikasyon ak sèvis anvan yo ekspòte machin ou. Priyorite ajan nou yo se vitès ekspòtasyon, bon jan kalite chajman veso a ak apwoche pandan ekspòtasyon machin ou an, pou reponn nenpòt kesyon ou ka genyen.
Ou ap toujou gen yon ajan lokal pou kontakte, osi byen ke kontak dirèk ak My car Import pandan ke yo te ekspòte machin ou ak anbake.
Nou la pou ede, epi nou te voye plizyè milye machin deja, nou se espesyalis nan domèn sa a.
Nou ofri asirans maren pandan pwosesis anbake
Tout quotes anbake nou yo gen ladann asirans maren pou kouvri machin ou nan ka eksepsyonèlman ra ta gen yon aksidan ki enplike machin ou. Tankou yon kontra asirans machin domestik pou wout yo, gen yon eksè kliyan sou politik la, sa vle di ti domaj, tankou yon ravaj, pa ta dwe kouvri, sepandan nenpòt gwo domaj oswa yon senaryo pèt total se pa pwoblèm ou ta bezwen enkyete. sou.
Depi nan kòmansman rive nan fen nou vize pou fè pwoteksyon machin ou pi gwo priyorite nou.
Shipping machin ou kapab yon pwosesis konplike, epi tou yon bagay pa anpil moun te fè eksperyans anvan. Sepandan, nou asire w ke ou pa bezwen enkyete, kòm nou gen tout bagay nan men yo.
Èske w vle yon eksperyans anbake machin gratis?
Avèk dè milye de machin enpòte chak ane, nou se dirijan ekspè nan anbake epi fyè nou fè tout sa ki posib pou fè vwayaj machin ou nan Wayòm Ini pi fasil.
Kesyon anbake yo poze souvan
Konbyen li koute pou voye yon machin lòt bò dlo?
Pri anbake yon machin lòt bò dlo ka varye anpil selon plizyè faktè, tankou distans, destinasyon, metòd anbake, gwosè machin nan ak lòt sèvis ou ka bezwen. Si ou vle senplifye li pou ou ka jwenn yon lide pou sa ki pi bon mache ak pi chè, sa depann de rejyon an. Men, pou pati ki pi Roll on Roll off anjeneral koute mwens pase anbake yon machin nan yon veso.
Kòm yon règ jeneral, pri a ap ogmante tou ak distans bato veso a gen pou l vwayaje atravè oseyan an. Se konsa, gen ou genyen li, pri a bato yon machin pral depann de kondisyon inik ou, ak bidjè.
Nou kòm yon biznis ap toujou prefere anbake veso akòz lefèt nou se moun ki louvri veso a lè li rive isit la. Sa a ban nou pi bon kontwòl sou asire ke machin ou dechaje kòrèkteman epi sa vle di nou gen kontwòl total sou tout pwosesis la.
Ki jan ou voye yon machin lòt bò dlo?
Youn nan kesyon yo souvan mande nou se ki jan ou fè bato yon machin, ak verite a se, nou pran swen nan tout pwosesis la pou ou.
Si ou te kòmanse nan kòmansman an anpil, Lè sa a, ou pral gen plis chans tande nan asire machin nan netwaye. Pifò resipyan yo fumige pou asire ke pa gen okenn bakteri etranje oswa pinèz fè wout nan UK a, ak lòt pase sa, li jis asire w ke machin ou pa konplètman plen ak gaz. Lè sa a, machin ou a chaje sou metòd anbake ki enpòtan an, epi nan egzanp anbake veso a, li chaje ak lòt machin ki sèvi ak ankadreman an bwa pou jwenn plizyè machin nan veso a.
Apre sa, gen kèk pwosesis koutim ki dwe fèt ak veso a chaje, epi pafwa dechaje sou lòt veso anvan yo rive isit la nan Wayòm Ini a.
Gen li dechaje, otorize nan koutim, ak veso a tout antye pral pi fò nan tan an rive nan lokal nou an.
Èske nou ka transpòte machin ou nan pò a?
My Car Import se yon enpòtatè machin ki plen sèvis pou nou ka ede w jwenn machin ou nan pò a.
Si ou ranpli fòm demann quote nou pral byen site ou pou jwenn machin nan pò a pare pou chaje.
Kòm yon pati nan pwosesis la, nou pral ede tou ak tout clearance koutim. Nou itilize yon rezo ajan k ap deplase machin ki gen anpil eksperyans k ap travay ak machin pou w ka asire w ke machin ou pral anfòm.
Pou yon sèvis enskripsyon pòt an pòt ki okipe machin ou, pa ezite ranpli yon fòm demann quote.
Èske ou ka voye yon machin ki pa mache?
Si machin ou a se yon moun ki pa kouri, nou pral asire ke kamyon kòrèk yo ak pwosedi chajman yo itilize pou akomode yon machin ki pa ka deplase anba pwòp vapè li. Gen tipikman yon pri ogmante konpare ak yon machin ki kondwi.
Egal-ego, yon fwa nan UK a, nou dwe pran an konsiderasyon ke dechaje machin nan ta ka mande plis espas ak tan.
Nou regilyèman bato yon multitude de machin ki pa kouri, ak repons lan se pa janm non. Men, nou ta rekòmande pou asire w ke gen yon konfòm kantite gaz nan machin lan pou evite supplémentaires factures, jan nou konprann si machin lan pa kouri, ou ta ka pa konnen ki kantite gaz ladan l.
Si w ap chèche enpòte yon pwojè oswa yon machin donatè pa ezite kontakte, nou te enpòte tout bagay ki soti nan kokiy nan machin tout wout la rive nan machin kote motè a te la, men rès la nan machin nan te an miyèt moso. nan bòt la.
Apwovizyone machin klasik ak pwojè amizan soti aletranje ka trè rekonpanse. Gen anpil piyay k ap tann pou yo rebati wout yo nan Angletè, kidonk pa tann pou voye pa w la, jis ranpli fòm quote la.
Konbyen tan li pran pou voye yon machin?
Youn nan kesyon ki pi komen nou jwenn se konbyen tan anbake pran?
Verite a se, li varye sou kote machin ou ap soti. Genyen tou lòt faktè tankou faktè politik, ak nan dènye nouvèl nou sèten ou ka konprann ke bato kontenè ki soti nan pwovens Lazi ta ka pran yon ti tan ankò.
Soti nan yon kote tankou Ostrali ak rejyon sa a nan planèt la ou ap gade nan alantou 6-10 semèn, ak li diminye yon kantite lajan jis pou yon kote tankou Amerik ki ka pran ant 2-4 semèn.
Nou toujou vize pou fè machin ou anbake byen vit, pou li ka isit la, modifye, ak Lè sa a, anrejistre.
Èske nou voye motosiklèt?
Wi, nou bato motosiklèt nan UK a soti nan tout mond lan. Anbake motosiklèt atravè veso pran de fòm, byen mare sou yon mòn nan etaj la, oswa nan yon kès. Lashing se yon opsyon pri ki pi ba, sepandan kas ofri sekirite ki pi plis. Kès vini nan yon pri ki pi wo akòz frè yo kreye ak pake yon kès, ak espas siplemantè li pral pran nan veso a.
Si w ap chèche enpòte motosiklèt ou nan Wayòm Ini a Lè sa a, pa ezite jwenn an kontak pou yon sitasyon.
Ki sa ki RoRo anbake?
RoRo (kout pou Roll-on/Roll-off) anbake se yon metòd pou transpòte machin, tankou machin, kamyon, otobis, ak machin lou, ki ka kondwi sou ak sou yon bato espesyalize. Bato RoRo yo fèt ak ranp ki pèmèt machin yo dwe chaje ak dechaje byen vit ak efikasite.
Veyikil yo sekirize an plas lè l sèvi avèk lashing espesyal ak chocks pou anpeche mouvman pandan transpò. Bato RoRo yo gen plizyè pil kote machin yo ka chaje, ak pil yo tipikman jwenn aksè nan yon sistèm ranp nan sevè a oswa banza nan bato a.
RoRo anbake se yon metòd popilè pou transpòte machin entènasyonalman kòm li ka pi pri-efikas pase lòt metòd.
Nan valè nominal, RoRo sanble yon opsyon pri atire, machin yo toujou gen tandans fè domaj. Kontrèman ak yon chajman containerized kote machin yo chaje nan veso a ak sèlman fwa yo pa, se nan chak fen nan pwosesis la.
Nou pral toujou sijere yon balans nan metòd ki pi an sekirite ak pi bon valè nan anbake machin ou nan Wayòm Ini a.
Poukisa chwazi My Car Import ba ou yon quote anbake?
My Car Import se yon konpayi ki baze nan UK ki te isit la yon tan trè lontan. Nou fyè nan ede moun enpòte ak transpòte machin ki soti nan divès peyi, ki gen ladan sèvis tankou anbake, ladwàn, ak konfòmite ak règleman lokal yo.
Nou se pi bon pou anbake machin lè li rive manyen tout lòt bagay tankou livrezon nan Wayòm Ini a. Pandan ke ou ta ka tante ale pou opsyon ki pi bon mache nan anbake li tèt ou, nou chaje yon frè admin paske nou pran swen tèt fè mal pou ou.
Si ou vle li fè byen lè sa a nou se konpayi an pou ede.