Ale nan kontni prensipal

Enpòte machin ou soti nan Otrich nan Wayòm Ini a

Poukisa chwazi My Car Import?

Te achte yon machin nan Otrich epi ou bezwen jwenn li tounen nan UK a? Oswa èske machin ou deja nan Wayòm Ini a? Nenpòt fason, kite My Car Import ede w ak dokiman yo pou fè machin ou an konplètman anrejistre ak konfòme UK.

Chita epi detann - nou pral pran etap ki nesesè yo enskri machin ou pou ou!

Transpò machin ou

Kite transpò a pou nou! Nou pral delivre machin ou soti nan Otrich nan UK a san danje, efikas ak byen vit!

Modifikasyon yo

Nou pral pran swen modifikasyon legal ki nesesè pou asire ke machin Ostralyen ou an konfòme nan UK a.

Tès machin

Nou okipe tout esansyèl tès IVA ak MOT nan pwòp lokal nou an. Pa bezwen vwayaj ale ak tounen - tout bagay fasil anba yon do-kay.

Sipò pou Enskripsyon

Pa enkyete w - nou pran swen papye ki pa janm fini sou non w pou anrejistre machin ou nan Wayòm Ini a.

Ladwàn clearance

Ladwàn yo ka konplike men nou konnen egzakteman sa ki nesesè! Se poutèt sa nou pran an komen nan pwosesis la sou non ou epi nou ka ede tou ak NOVA a pou ou.

Enskripsyon Remote

Nou ka ede ak anrejistreman aleka pou yon seri vas machin ki deja nan UK a.

Ki pwosesis pou enpòte yon machin soti nan Otrich?

Lè w ap chèche enpòte machin ou soti nan Otrich nan UK a, li enperatif ke ou chwazi yon konpayi ki gen bon repitasyon ki posede ekspètiz ak kapasite yo jere tout pwosesis la san pwoblèm sou non ou.

Nou pran anpil fyète pou nou rekonèt kòm lidè endistri prensipal nan sèvis enpòtasyon machin. Angajman nou an pwolonje nan sèvi kliyan ak yon seri divès machin, kèlkeswa make yo oswa modèl yo.

Apwòch nou an konsantre sou bay quotes ki pa sèlman konplè, men tou konplètman pwepare pou adapte kondisyon inik ou ak preferans.

Pou jwenn yon konpreyansyon pi pwofon sou sibtilite ki enplike nan pwosesis enpòtasyon machin nan, nou ankouraje w eksplore enfòmasyon detaye ki disponib nan paj sa a.

Anplis de sa, pa ezite kontakte youn nan manm estaf nou yo ki gen konesans e ki pral kontan ede w ak pwosesis enpòtasyon an.

Transpò machin ou

Èske w gen machin ou enpòte soti nan lòt bò dlo ka yon pwospè redoutable. Ou gen lojistik pou fè fas, papye abondan, ak laperèz ki kache pou machin ou pa ka pran swen ase.

Se la nou antre nan pwòp pa nou. 

Kòm pi devan nan endistri transpò machin nan, nou te parfe rasyonalize pwosesis enpòte a ki vle di ke nou ka pase rekonpans yo tou dwat sou ou, kliyan valè nou an.

Objektif nou se senp; pou jwenn machin ou nan UK a san danje, avèk efikasite, ak san pwoblèm, ekonomize ou estrès la! 

Nou gen yon seri opsyon transpò depann de kondisyon endividyèl ou yo. Si machin ou a deja nan UK a, nou ka swa enskri machin ou a adistans oswa ou ka pote li nan lokal nou an pou tès modifikasyon ki nesesè yo. 

Altènativman, si ou bezwen enpòte machin ou nan UK a, nou ka transpòte machin ou andedan nan yon pò oswa òganize tout vwayaj li sou yon transpòtè machin. Asire w ke nou itilize sèlman pi bon, ki pi serye transpòtè ki renome nan lemonn.

Yon fwa li an sekirite rive nan UK a, nou pral kolekte nan pò a epi pote li nan pwòp etablisman nou an. Se kote ekip ki gen eksperyans nou an pare pou modifye machin ou pou konfòme yo ak estanda UK yo.

Li tèlman pi senp lè yon lòt moun pran swen zafè pou ou!

Akòz restriksyon apre Brexit pou mouvman lib, enpòte machin ou soti nan Otrich mande pou yon ti kras plis dokiman pase anvan. Nou ta toujou rekòmande pou pèmèt kantite tan anplis pou pèmèt sa.

Ladwàn pou machin ou

My Car Import òganize clearance ladwàn pou anviwon 3000 machin nan yon ane, kidonk nou byen vèrs nan asire tout pwosesis la kouri san pwoblèm! Nou asire w ke ou pa peye anplis, epi si ou pa bezwen peye, nou pral asire w ke sa a rete!

Lè ou kite nou pran swen nan ladwàn pou machin ou, ou pral pa gen okenn sipriz anbarasan nan liy lan, jis yon rapid, san pwoblèm enpòte soti nan Otrich nan UK a.

Kalite apwobasyon?

  • Nou ka modifye machin ou nan lokal prive nou an.
  • Nou ka teste machin ou nan lokal prive nou an.
  • Oswa, nou ka anrejistre machin ou adistans epi pran swen papye yo (selon machin nan).
  • An reyalite, nou ka pran swen tout pwosesis la!

Si yo te enpòte machin ou soti nan Otrich ak mwens pase dis ane fin vye granmoun, machin nan ap bezwen konfòme yo ak apwobasyon UK-type. Nou ka swa fè sa atravè yon pwosesis ki rele rekonesans mityèl oswa atravè tès IVA.

Kenbe nan tèt ou ke chak machin diferan, epi chak manifakti gen estanda sipò diferan pou ede kliyan yo atravè pwosesis enpòte.

Tanpri kontakte yon manm nan ekip nou an pou nou ka diskite sou opsyon pi gwo vitès ak pri pou sikonstans endividyèl ou yo.

Kesyon yo poze souvan

Konbyen tan li pran pou transpòte yon machin soti nan Otrich nan Wayòm Ini a

Gen de metòd komen pou transpòte yon machin ant Otrich ak UK a:

Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Shipping

Avèk transpò Ro-Ro, machin nan kondwi sou yon veso espesyalize nan pò orijin lan (Otrich) epi kondwi nan pò destinasyon an nan UK a. Ro-Ro anbakman se tipikman pi vit ak pi pri-efikas pou transpòte machin. Tan transpò pou transpò Ro-Ro soti nan Otrich nan UK a anjeneral alantou 2 a 5 jou.

Kontenè Shipping

Altènativman, machin nan ka transpòte andedan yon veso anbake. Se machin nan byen chaje nan yon veso, epi yo mete veso a sou yon bato kago. Anbake veso a ka pran yon ti tan pi lontan akòz plis tan pou manyen ak pwosesis. Tan transpò a pou transpò veso ki soti nan Otrich nan UK a se anjeneral alantou 5 a 10 jou.

Tanpri kenbe nan tèt ou ke tan transpò sa yo se estimasyon ki graj epi yo ka enfliyanse pa plizyè faktè, ki gen ladan orè konpayi an anbake, wout espesifik anbake, kondisyon metewolojik, ak pwosedi clearance ladwàn.

Pou plis enfòmasyon presi ak ajou sou tan anbake pou yon machin soti nan Otrich nan Wayòm Ini a, tanpri ranpli yon fòm quote epi nou pral kontan bay konsèy.

Konbyen li koute pou transpòte yon machin soti nan Otrich nan Wayòm Ini a?

Pri transpòte yon machin soti nan Otrich nan Wayòm Ini a ka varye anpil depann sou plizyè faktè, ki gen ladan kalite transpò a, distans la, wout la espesifik, gwosè a ak pwa nan machin nan, ak nenpòt lòt sèvis ou ta ka bezwen. Men kèk estimasyon pri jeneral pou diferan metòd transpò:

  1. Ferry oswa RoRo (Roll-on/Roll-off) transpò: Sa a se yon metòd komen pou transpòte machin ant Ewòp kontinantal ak UK a. Pri a ka varye selon konpayi an Ferry, pò yo depa ak arive, gwosè a nan machin nan, ak si ou chwazi yon sèvis estanda oswa prim. An mwayèn, ou ta ka espere peye nenpòt kote nan £ 200 a £ 500 oswa plis pou yon vwayaj sèl.
  2. Kontenè Shipping: Si ou pito ajoute pwoteksyon pou machin ou, ou ka chwazi pou anbake veso. Sa a enplike nan mete machin ou andedan yon veso anbake. Pri a pral depann de gwosè veso a, nenpòt sèvis adisyonèl (tankou livrezon pòt-a-pòt), ak pò yo depa ak arive. Metòd sa a gen tandans pi chè pase anbake RoRo epi li ka varye ant £ 800 ak £ 1500 oswa pi wo.
  3. Air Kago: Air machandiz se opsyon ki pi rapid, men tou ki pi chè. Anjeneral li rezève pou machin ki gen anpil valè oswa ijan. Pri a ka byen sibstansyèl, souvan depase plizyè mil liv.
  4. Depans Lòt: Kenbe nan tèt ou ke ta ka gen plis depans pi lwen pase anbake nan tèt li. Sa yo ta ka gen ladan devwa enpòte, taks, frè clearance, ak nenpòt modifikasyon nesesè pou satisfè nòm UK yo (egzanp, konvèti limyè devan pou kondwi sou bò gòch nan wout la).
  5. Frè Brokerage ak manyen: Si w ap itilize yon konpayi anbakman oswa lojistik, yo ta ka chaje frè koutye oswa manyen pou kowòdone transpò a.
  6. Asirans: Li enpòtan pou asire ke machin ou byen asire pandan transpò. Sa a ta ka enplike depans adisyonèl, men li se yon aspè enpòtan nan pwoteje envestisman ou.
  7. Distans ak wout: Distans ki genyen ant pwen depa ak arive pral enfliyanse pri a. Pi long distans oswa wout ki pi konplèks ta ka mennen nan pi gwo pri.

Pou jwenn yon estimasyon egzat ak ajou pou transpòte machin espesifik ou soti nan Otrich nan UK a, li rekòmande ke ou ranpli yon fòm quote. Yo ka ba ou sitasyon pèsonalize ki baze sou detay machin ou ak preferans transpò ou yo. Anplis de sa, kenbe nan tèt ou ke pri yo ka fluktue selon kondisyon sou mache a, pri gaz, ak lòt faktè, kidonk li se yon bon lide rasanble quotes ki soti nan plizyè sous epi planifye bidjè ou kòmsadwa.

 

Èske ou ka kondwi yon machin Ostralyen nan Wayòm Ini a?

Wi, ou ka kondwi yon machin Ostralyen nan Wayòm Ini a. Si w ap vizite Wayòm Ini a epi w ap planifye pou w kondui yon machin ki anrejistre nan Otrich, men kèk pwen enpòtan pou w konsidere:

  1. Enpòte tanporè: Ou ka tanporèman enpòte machin Ostralyen ou nan UK a pou yon peryòd limite. Anjeneral, peryòd sa a se jiska 6 mwa nan yon peryòd 12 mwa. Machin nan ta dwe anrejistre nan Otrich, epi w ap bezwen bay dokiman ki enpòtan nan fwontyè a.
  2. Asirans: Ou bezwen asirans motè valab ki kouvri kondwi nan UK a. Ou ka swa fè aranjman pou asirans nan Otrich ki kouvri ou pandan w ap kondwi nan UK a, oswa ou ta ka kapab jwenn asirans a kout tèm nan men yon founisè UK.
  3. Dokiman Veyikil: Pote dokiman anrejistreman machin nan, sètifika asirans, ak nenpòt lòt dokiman ki enpòtan. Asire w ke dokiman sa yo nan lòd ak disponib fasilman.
  4. Kondwi sou bò gòch la: Nan UK a, machin kondwi sou bò gòch nan wout la. Sa a ta ka diferan de sa w ap itilize nan Otrich. Pran kèk tan pou ajiste epi jwenn konfòtab ak kondwi sou bò gòch la.
  5. Règ wout ak siy: Abitye tèt ou ak règ wout UK, siy trafik, ak etikèt pou kondwi. Gen kèk règ ki ka diferan de sa yo ki nan Otrich.
  6. Vitès Limit: UK a gen limit vitès diferan konpare ak Otrich. Asire w ke ou konnen limit vitès pou diferan kalite wout.
  7. Tès MOT (si sa aplikab): Si machin ou a gen plis pase 3 zan epi ou fè plan pou rete nan UK a pou yon peryòd pwolonje, ou ta ka bezwen fè tès li pou woutin. Tès sa a ke yo rekonèt kòm tès MOT (Ministè Transpò).
  8. Pakin ak chaj konjesyon: Ou dwe okouran de règleman pakin ak nenpòt chaj konjesyon ki ta ka aplike nan sèten zòn nan UK a, tankou Lond.
  9. Ladwàn ak Taksasyon: Tou depan de longè sejou ou a ak kondisyon rezidans ou, ou ta ka bezwen deklare machin ou nan ladwàn epi potansyèlman peye taks enpòte oswa VAT.
  10. Lisans pou kondwi: Asire w ke w gen yon lisans kondwi valab ki aksepte nan UK a. Si lisans ou a pa an angle, ou ka bezwen yon pèmi pou kondwi entènasyonal (IDP) anplis lisans nasyonal ou a.

Li rekòmande pou w tcheke avèk otorite UK ki enpòtan yo, tankou Ajans Lisans Chofè ak Veyikil (DVLA) oswa UK Border Force, pou jwenn enfòmasyon ki pi ajou ak egzat konsènan kondwi yon machin etranje ki anrejistre nan UK a. Règleman yo ka chanje, kidonk li enpòtan pou w rete enfòme anvan ou fè nenpòt aranjman pou vwayaj.

Ki machin popilè yo achte nan Otrich?

Nan Otrich, tankou nan anpil peyi Ewopeyen an, popilarite machin yo ka varye sou tan epi yo ka enfliyanse pa faktè tankou enkyetid anviwònman, règleman gouvènman an, ak preferans konsomatè yo. Men kèk kalite machin popilè ak tandans nan Otrich:

  1. Machin kontra enfòmèl ant: Machin kontra enfòmèl ant, ki gen ladan modèl Volkswagen, Škoda, ak Seat, te tradisyonèlman popilè nan Otrich. Ti gwosè yo fè yo pratik pou navige nan zòn iben yo, epi yo souvan chwazi pou efikasite gaz yo.
  2. SUV ak kwazman: SUV ak kwazman yo te pran popilarite nan Otrich, paske yo ofri yon melanj de adaptabilite, espas, ak yon pozisyon kondwi pi wo. Mak tankou Volkswagen, Audi, BMW, ak Mercedes-Benz gen yon gwo prezans nan segman sa a.
  3. Machin elektrik ak ibrid: Otrich, tankou anpil peyi Ewopeyen an, te temwen yon enterè k ap grandi nan machin elektrik ak ibrid. Tesla, Nissan, BMW, ak Renault se kèk nan mak yo ofri opsyon elektrik. Ankourajman gouvènman an ak konsyantizasyon anviwònman an te kontribye nan tandans sa a.
  4. Machin liksye kontra enfòmèl ant: Audi, BMW, ak Mercedes-Benz gen yon gwo prezans nan mache machin liksye nan Otrich. Machin liksye kontra enfòmèl ant, tankou Audi A3, BMW 1 Seri, ak Mercedes-Benz A-Class, yo popilè nan mitan moun k ap chèche yon eksperyans kondwi prim.
  5. Machin gwoup Volkswagen: Volkswagen, Škoda, Seat, ak Audi, tout yon pati nan Gwoup Volkswagen, gen yon pati nan mache enpòtan nan Otrich. Mak sa yo ofri yon pakèt modèl, soti nan machin kontra enfòmèl ant SUVs, ki fè apèl a yon gwo spectre nan konsomatè yo.
  6. Kabwèt ak Estates: Estasyon kabwèt yo ak machin byen imobilye, li te ye pou pratik yo ak espas kago ase, gen yon swiv devwe nan Otrich. Mak tankou Škoda (Octavia Combi), Volkswagen (Gòlf Variant), ak Volvo (V60) ofri modèl kabwèt popilè.
  7. 4×4 ak All-Wheel Drive: Etandone tèren montay Otrich la ak ivè souvan difisil, machin ki gen kapasite 4 × 4 oswa tout wou yo favorize, patikilyèman nan rejyon riral ak alpine. Mak tankou Subaru ak Jeep yo konnen pou kapasite off-road yo.
  8. Diesel ak gazolin: Pandan ke motè dyezèl yo te istorikman popilè nan Otrich akòz efikasite gaz yo, mache a te deplase nan direksyon pou gazolin ak opsyon gaz altènatif, ki gen ladan motè elektrik ak ibrid.
  9. Konsiderasyon anviwònman: Otrich te pwomouvwa opsyon transpò zanmitay anviwònman an. Kòm yon rezilta, machin ki gen pi ba emisyon, kit se atravè elèktrifikasyon oswa motè efikas gazolin ak dyezèl, yo te resevwa plis atansyon.
  10. Konpayi fabrikasyon machin Ostralyen: Otrich tou se lakay yo nan kèk manifaktirè machin remakab, tankou KTM (li te ye pou motosiklèt ak machin nan espò X-Bow) ak Magna Steyr (ki fabrike machin pou plizyè mak).
Jwenn yon quote
Jwenn yon quote