Nan Japon, machin Kei yo sijè a sèten restriksyon ki ka varye selon modèl espesifik la ak klasifikasyon li yo. Anjeneral, machin Kei gen limit sou vitès maksimòm yo ak gwosè motè akòz klasifikasyon yo kòm ti machin ki lejè. Klasifikasyon sa a fèt pou transpò iben ak lokal olye ke kondwi gran vitès.
Machin Kei yo tipikman limite a yon maksimòm deplasman motè nan alantou 660cc epi yo fèt ak pwodiksyon pi ba pouvwa konpare ak machin ki pi gwo. Kòm yon rezilta, karakteristik pèfòmans yo ta ka pa fè yo byen adapte pou peryòd pwolonje nan gwo vitès kondwi sou otowout, espesyalman lè yo konpare ak machin ki pi gwo ak pi pwisan.
Sepandan, règleman ak restriksyon yo ka diferan ant peyi, epi li posib ke machin Kei nan kèk rejyon yo ka pèmèt sou sèten seksyon nan otowout oswa otowout. Li esansyèl pou tcheke règleman lokal yo ak restriksyon nan peyi w pou detèmine si machin Kei yo otorize sou otowout ak nan ki kondisyon.
Si w ap konsidere itilize yon machin Kei sou otowout, li enpòtan pou w sonje kapasite yo limite pouvwa ak vitès. Anvan ou antre nan wout ki gen gwo vitès, li rekòmande pou asire ke motè machin nan ak konpozan yo nan bon kondisyon, epi ou konnen limit pèfòmans li yo pou asire w kondwi an sekirite.